А.: Интересно, чем навеяна такая мысль?
Н.: Навеяна снежной зимой. Гендиректор ведомства аргументировал инициативу безответственностью автовладельцев. Только 5 тысяч из них добросовестно взяли этой зимой лопаты и разгребали снег вокруг своего авто. 25 тысяч проигнорировали просьбы коммунальщиков.
А.: Не понимаю, почему автовладельцы должны заниматься уборкой, когда есть специальные жилищные службы, которым за это платят.
Н.: Оказывается, в правилах содержания жилого фонда прописано, что в зимний период хозяева авто обязаны очищать транспортное средство. Но так как не у всех есть лопаты, была альтернатива – заплатить 11 тысяч рублей в месяц коммунальщикам и не переживать.
А.: Каким образом будут выставлять счет?
Н.: А также как и плату за коммунальные услуги, да, и сумма, по-моему, чисто символическая - 30% от стоимости бензина.
А.: Тысячи две где-то выходит, в принципе не дорого. Может быть, стоит областным коммунальщикам новаторство столичных позаимствовать. Конечно в крупных райцентрах.
Н.: Ты прав, там тоже есть эта проблема. Я слышала, что в Солигорске и ЖКХ и ГАИ активно борются с брошенными в неположенных местах легковушками. Как прокомментировал мне ситуацию начальник городской автоинспекции Сергей Горгун, парковочных мест во дворах не хватает. А машин становится все больше.
А.: Понятное дело, шахтеры-то неплохо зарабатывают. Могут себе позволить личное средство передвижения.
Н.: Вот, вот… Зарабатывают действительно неплохо, и машины покупают, а вот отдавать деньги за платную стоянку не спешат. В городе около 6 таких стоянок, а востребованы они только наполовину. Правда, сейчас в новых проектах жилой застройки учитываются места для авто.
А.: Похоже, пора регионам всерьез призадуматься о наличии автостоянок, и не только в областных центрах, но и в небольших городках. Вскоре проблема бесхозно припаркованных легковушек перекочует и туда, если вовремя ее не предупредить. Автомобиль-то уже не роскошь, а действительно средство передвижения.